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通过哪些方面来鉴别土工格栅的质量
日期:2020年 03月 11日 共阅:34次 文章来源:山东肥城联谊工程塑料有限公司
      钢塑土工格栅能防潮、防水、耐酸、碱、盐的腐蚀,这是由材料本身的化学特性决定的。在施工现场有人曾用浓硫酸浸泡筋带4-5天,对其毫无破坏。而土壤中含量极少的酸、碱、盐对钢塑复合拉筋带几乎没有不利影响。加之钢塑复合拉筋带在生产过程中加入适量的抗老化、氧化和光屏蔽剂,有效的减缓其老化和氧化速度,不仅埋入土中老化十分缓慢,就是从出厂到使用前的1-2年内筋带强度也不会降低,同时伸长率也不增加。 钢塑土工格栅施工简单,接长或与面板连接方便。每个结点拉筋数量比柔性拉筋减少二分之一到三分之二,不需要像刚性拉筋那样需要做焊接、栓接、铆固和防腐处理,铺设省工、不重叠交叉、不弹性卷曲,易于大面积机械化施工作业。加之,装配式的施工方法可节省劳力、缩短工期,从而降低整个加筋土工程造价,钢塑复合拉筋带与柔性拉筋相比可节约10-15%的拉筋费用,与刚性拉筋相比可节约40-60%的拉筋费用。
       土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经查验合格后,为防纵向歪斜表象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开端铺筑,然后用插钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。土工格栅铺设时,要拉直平顺、紧贴基面,每隔2-2.5m用插钉将土工格栅固定在地基上。土工格栅沿横向接头选用塑料带绑扎。
       钢塑土工格栅是中国的创新产品,抗腐蚀防老化加筋钢塑土工格栅型号齐全,并以其塑料的拉伸能力和钢材的坚固性能赢得了广大市场。铁路建设中,我们经常会用到钢塑土工格栅,这种材料起到增强稳定性的作用,特别在解决软土路基的施工和病害的方面,所以将钢塑土工格栅应用在铁路上市非常明智的。钢塑土工格栅常规网眼尺寸在10-14.1公分之间,其他大小的网眼尺寸可以根据客户要求定做,包括钢丝数目、条带宽度、卷材宽度都可以定做生产,充分满足客户需求,德盛合成材料有限公司作为钢塑土工格栅生产厂家,能满足客户的各种需求。
      铺设钢塑土工格栅后,还有哪些好处
      分离:把路基土和道碴分离,有效地防止泥土进入道碴成道法陷入地基。加固:使道碴传来的荷载均匀分布在路墓上,增强道碴顶部对负荷的承受能力。排水:通过毛细作用把路落中的水诊注排出,使路基加固,提高路墓承载能力,减少线路沉降。
      钢塑土工格栅在性能上比玻纤和塑料格栅有很大的优势,价格更是相比低廉很多,因此得到国内很多企业的认可。从增强路基用的钢塑土工格栅、塑料土工格栅到公路路面用的的玻璃纤维土工格栅,再到铁路用的凸结点土工格栅以及塑料拉伸土工格栅,针对不同的道路施工环境,选用不同的土工格栅品种,这样既可以保证道路的质量又可以节约成本。
       1、钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
   2、钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
   3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
       4、钢塑土工格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。
     5、钢塑土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
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